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澳門威尼斯app下载:我们越倾向于汽车领域

时间:2020/10/13 10:12:30   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:红星资本局从百度了解到,目前,阿波罗测试车队已经达到500辆车,拥有1800项专利,总测试里程超过600万公里,总共有170多个测试牌照,包括120多个载人测试牌照。截至2019年12月底,长沙已累计安全旅客出行超过1万人次。据报道,除了在长沙、沧州和北京全面开通试驾服务外,阿波...
红星资本局从百度了解到,目前,阿波罗测试车队已经达到500辆车,拥有1800项专利,总测试里程超过600万公里,总共有170多个测试牌照,包括120多个载人测试牌照。

截至2019年12月底,长沙已累计安全旅客出行超过1万人次。据报道,除了在长沙、沧州和北京全面开通试驾服务外,阿波罗Robotaxi还在全球25个城市开展了自动驾驶测试。百度的一位人士告诉红星首都局,全自动驾驶是百度阿波罗7年的研发成果。它的技术着陆是机器人出租车实现商业化闭环的必要条件,将加速自主驾驶在中国的大规模商业化部署。

李彦宏曾经说过,在移动互联网时代,百度因为没有做好准备,低估了移动端带来的变化。但是当人工智能时代到来的时候,百度却更加平静,因为它早在七八年前就开始准备了。但现在看来,百度的AI战略布局还没有形成成熟的商业模式。

以自动驾驶为例,“无人驾驶汽车的商业化有望在2020年实现”,但到2020年已经所剩无几了。这个项目只在几个城市落地,还没有完全商业化。在无人驾驶领域,除了百度,一些汽车公司也在尝试进入该领域。百度与传统汽车公司的竞争优势是什么?

10月12日,百度的一位人士告诉红星资本局:“作为一家科技公司,百度擅长软件、云和算法。整车厂和零部件供应商在汽车平台、传感器等硬件平台领域积累了大量经验。因此,对我们来说,越是倾向于软件领域,我们的核心优势就越大。我们越倾向于汽车领域,就越需要学习。”

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